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链博会作为全球产业链开放合作的大平台，以“链”为纽带，将中外企业、大小企业更加紧密地连接在一起，成为共生同行的伙伴。更具韧性的供应链，正成为中外企业协同发展的“共赢链”。

手拉手找朋友加快出海步伐

E2展馆的智能汽车链展区，电动汽车、智能驾驶、新能源电池新技术争奇斗艳，展现出汽车产业链深度融合的新图景。

7月16日至20日，为期五天的第三届链博会在北京举行。程功摄

造车新势力之一小鹏汽车将多款前沿科技产品带到现场，其中一款“陆地航母”飞行汽车最惹眼——既是六轮越野汽车，又是电动垂直起降航空器，吸引观众打卡拍照。

“放眼整个展区，大家都在做国际化。”小鹏汽车副总裁陈涵说，连续三年参展链博会，今年感觉更加国际化。小鹏汽车在打造国内供应链的同时，还积极协同合作伙伴推动中国汽车产业链出海，目前已进入全球46个国家和地区。

“手拉手地找朋友，而不是掰手腕地去较量。”在陈涵看来，来链博会能跟供应链上中下游“以会会友”，进行更深入的交流洽谈。大家可以找到国际化的合作伙伴，实现自研技术创新，从而实现汽车产业链、供应链的稳定化、国际化。

数据中心产业链也在加快出海。链博会现场，浪潮通信信息发布的一款预制模块化数据中心产品引人关注。与传统数据中心不同的是，IT、电力、温控及相关算力设施早在工厂就已提前预装在各个模块内。施工现场，工人只需要将这些模块像积木一样拼接起来，一座数据中心便可搭建成型。“它将传统数据中心18至24个月的建设周期直接压缩至4至6个月。”工作人员说。

做软件服务的企业为何要“干工程”？工作人员介绍，近年来公司一直进行技术出海，却发现部分东南亚、中亚及北非的国家不具备搭建数据中心的能力，于是便产生延长产业链的念头，“从上层的人工智能、云计算，到中层的服务器，再到底层的数据中心建造，我们打通数据中心全链条，形成一整套产品体系。”

目前，该公司业务已覆盖90多个国家和地区。工作人员表示，这次在链博会发布新产品，就是希望能在这里找到更多合作伙伴，让出海步伐再快一些。

产业链开放合作实现共赢发展

E4展馆的数字科技链展区，进门就是高通公司展台，这家连续三年参展的“全勤生”，展出一批前沿技术以及与中国产业伙伴的合作成果，既有5G-A万兆网络、小米智能眼镜，也有联想AI个人电脑、理想汽车等。

“全球产业链的开放合作对于高通公司的发展至关重要。”高通公司全球副总裁侯明娟表示，通过提供领先芯片解决方案和平台，助力生态伙伴打造创新产品，也为高通在智能手机、智能汽车、AI眼镜等领域的业务发展带来机遇。

以手机产业为例，过去30多年来，高通助力中国手机及终端设备厂商出海、开拓国际市场，这一直是高通业务发展的重要组成部分。如今，全球前十大智能手机品牌中，中国厂商占据8席，小米、OPPO、vivo、荣耀等企业均位居前列。

本届链博会国际化程度更高，吸引各国展商和观众前来寻觅合作机遇。程功摄

以“链”为纽，实现共赢发展，首次亮相链博会的施耐德电气也已探索多年。施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正说，施耐德电气已在中国市场深耕38年，目前在中国不仅有30家工厂和物流中心，还有1600多家核心供应商，形成强韧、高效的端到端绿色供应链体系。

“多元、韧性、完备的本地供应链布局，使我们能够快速推出先进产品和解决方案，不仅满足中国市场需求，还能支持全球市场。” 他说，施耐德电气还依托自身全球供应链体系与业务网络，为中国客户和供应商出海提供一站式支持。

这次链博会就展出了一批案例。比如天津津荣天宇精密机械股份有限公司，其与施耐德电气合作20多年。2016年初，这家公司在施耐德电气的支持下开始国际化发展，成为全球核心供应商。最近几年，津荣天宇又先后在印度、泰国、墨西哥建厂，加速其全球化布局，而这也进一步反哺施耐德电气的供应链韧性，成为共赢的典范。

中国智造提速渐成全球“创新支点”

本土智造成果反哺全球市场，“中国智造”渐成跨国公司的全球“创新支点”，正成为一种新趋势。

美敦力首次参展链博会，“共创共赢”成为这家美国医疗器械巨头对外展示的关键词。公司表示，目前在中国已发展近7000家供应链伙伴，形成紧密的合作生态系统。Lantern左束支起搏（LBBP）心脏导管作为“医工结合、本土创新、反哺全球”的代表性成果，占据着企业展台“C位”。记者了解到，这背后还有一段故事。11年前，美敦力与中国临床医生合作，发现与心电自然传导顺序一致的左束支起搏点，从而开启相关疗法探索；目前，从中国诞生的这一疗法已被纳入国际起搏治疗共识和指南草案，成为心律失常治疗新范式。